Treffen mit Hr. Ländner (MdL) von der CSU

Ende des Jahres 2018 haben sich Klaus Stuntz, Peter Wagner, Robert Wild und Michael Wild mit dem Landtagsabgeordneten der CSU, Hr. Manfred Ländner getroffen.
Verschiedenste Themenpunkte wurden hierbei diskutiert. Die Bürgerinitiative (BI) bedauerte, dass durch die seit Juli 2018 bestehende Bemautung der Bundesstraße, noch keine Reduzierung der Schwerverkehrszahlen auf der B19 eingetreten ist und sah sich in der eigenen Prognose bestätigt.

Des Weiteren sind die aktuelle LKW-Beschilderung, eine mögliche Herabstufung der Bundesstraße zu einer Staatsstraße, sowie weitere verkehrssichernde Maßnahmen für die einzelnen Ortschaften diskutiert worden.
Wir danken Hr. Ländner für das außerordentlich freundliche und konstruktive Gespräch und berichten Ihnen, sobald es hier Rückinformationen gibt.

Bemautung der Bundesstraße 19 – Schwerverkehrsanteil ist unverändert hoch

Lange haben uns die Politiker, sowie die zuständigen Stellen im Bund und Freistaat vertröstet. Wir sollten einfach nur abwarten, bis die LKW-Maut im Juli 2018 eingeführt werden würde, dann wäre das LKW-Problem quasi beseitigt.
Die nun veröffentlichten Zahlen der Dauerzählstelle in Eßleben spiegeln jedoch ein anderes Bild wieder.
Diese Dauerzählstelle zwischen Eßleben und Werneck misst 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr, die komplette KFZ-Menge und kann hierbei auch zwischen dem Personenverkehr und dem Schwerverkehr unterscheiden.
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Wieder hohe Stickoxid-Werte in unseren Dörfern

In diesem Bericht haben wir bereits darüber informiert, dass wir im Juni in Bergtheim und Unterpleichfeld zum wiederholten Male die Stickoxid-Belastung (NO2) mit Hilfe von Passivmeldern (Prüfröhrchen) gemessen haben, welche von der Deutschen Umwelthilfe zur Verfügung gestellt worden sind.

Wie bereits im ersten Messzyklus im Februar, sind wieder erschreckend hohe Werte festgestellt worden.
Ein unabhängiges Labor in der Schweiz hat die Passivmelder, welche an über 500 Stellen in Deutschland angebracht gewesen sind, ausgewertet.

In Unterpleichfeld wurden 29,1µg NO2/m³ und in Bergtheim 28,5 µg NO2/m³ gemessen. Hierbei handelt es sich um den Monatsmittelwert.
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Toll Collect – Routenführung nun nicht mehr über die B19

In diesem Beitrag haben wir am 08.05.2018 darüber berichtet, dass Toll Collect bei verschiedensten manuellen Buchungsbeispielen, oftmals die B19 als Streckenführung vorgibt und nicht die parallel verlaufende A7.

Nach mehrmaligen Schreiben an Toll Collect durch die Bundestagsabgeordnete Fr. Dr. Rottmann (Bündnis 90/Die Grünen), sowie unseren Nachforschungen, konnte diese „fehlerhafte“ Routenführung nun behoben werden  und bei allen aktuell getesteten Beispielen, wurde die A7 als Streckenvorschlag vorgegeben.

Wir bedanken uns bei Fr. Dr. Rottmann für Ihre Bemühungen!

LKW-Maut nun auch auf der B19

Am 01.07.2018 ist die LKW-Maut auf alle Bundesstraßen ausgeweitet worden.
Kraftfahrzeuge, mit einem zulässigen Gesamtgewicht größer 7,5 Tonnen, müssen nun wie bereits auf allen Bundesautobahnen, pro gefahrenen Kilometer eine Gebühr an den Staat abführen.
Zwischen Werneck und Eßleben ist eine Kontroll-Säule errichtet worden, welche die KFZ-Kennzeichen erfasst und zentral überprüft, ob für dieses Kraftfahrzeug die Maut für diesen Streckenbereich abgeführt wurde.

Die ebenfalls zwischen Werneck und Eßleben befindliche Dauerzählstelle, welche tagtäglich die Gesamtverkehrsmengen erfasst, wird uns in ein paar Monaten einen Überblick geben, ob sich der Schwerverkehr wie von der Politik gewünscht und erhofft, nun auf die Autobahn A7 verlagert, oder nach wie vor an den Werktagen ca. 1000 Schwerverkehrsfahrzeuge die Bundesstraße bei Bergtheim und Unterpleichfeld befahren werden.