Seit einigen Jahren wurden insgesamt sechs Brückenbauwerke in sechsspuriger Ausführung zwischen Schweinfurt und Biebelried auf der A7 neu errichtet, welche in den vergangenen Jahren zu zähfließendem Verkehr und den beschriebenen Folgen führten und führen.
Wie ist der Stand dieser Baumaßnahmen und wann werden hierdurch keine Verkehrsbehinderungen mehr erzeugt?
In Fahrtrichtung von Norden nach Süden kommend gibt es in unserem Bereich diese Brückenbauwerke:
Talbrücke Stettbach – voraussichtlich Sommer 2026 abgeschlossen
Talbrücke Schraudenbach – Baumaßnahme abgeschlossen
Talbrücke Werntal – Baumaßnahme abgeschlossen
Talbrücke Pleichach – Baumaßnahme abgeschlossen
Talbrücke Kürnach – Baumaßnahme abgeschlossen
Talbrücke Rothof – Baumaßnahme abgeschlossen
Fünf von sechs Brücken wurden bereits fertiggestellt und haben während der jahrelangen Bauphase, einen zusätzlichen Ausweichverkehr auf der B19 erzeugt.
Grundsätzlich unterstützen wie als Bürgerinitiative den Ausbau der A7. Ebenso haben wir uns dafür stark gemacht, dass der sechsspurige Ausbau des A7 zwischen dem Autobahnkreuz Schweinfurt/Werneck und dem Autobahnkreuz Biebelried in den Bundesverkehrswegeplan 2015 mit aufgenommen wird. Leider ist die Baumaßnahme nur über Umwege in den Bundesverkehrswegeplan gelangt und leider auch nur im „erweiterten Bedarf mit Planungsrecht“.
Dies bedeutet zwar, dass Planungen für den sechsspurigen Ausbau bereits beginnen können, die eigentliche Baumaßnahme jedoch frühestens in den 30er Jahren beginnen kann, sofern diese dann im Bundesverkehrswegeplan 2030 enthalten sein wird.
Die Ortschaften werden in den kommenden Jahren somit noch viel Zusatzverkehr ertragen müssen, welcher aus verschiedensten Gründen von der A7 auf die B19 abfließt.
Ebenso wird der Güterverkehr auf der Straße in den kommenden Jahren noch weiter ansteigen.